YD290包絡(luò )速度雙輸出變送器

一、概述

此款變送器是一款包絡(luò )與振動(dòng)速度獨立雙4-20mA輸出一種測量方式，監測包絡(luò )值意義非常重要。

1、加速度包絡(luò )是設備振動(dòng)信號中高頻信號提取特定處理，單獨處理的一種監測方法，它對沖擊信號特別敏感。根據包絡(luò )頻譜圖上的頻率分布可以判斷齒輪和軸承表面損傷情況，根據幅值的大小可以判斷故障的嚴重程度。包絡(luò )監測對與軸承早期缺陷探測是一個(gè)敏感的參數。軸承失效始于滾道表面以下的疲勞應力集中點(diǎn)，此時(shí)可采用聲發(fā)射傳感器來(lái)探測軸承疲勞損傷的彈性波信號，當損傷發(fā)展到滾道表面而產(chǎn)生細微裂紋時(shí)，由此而產(chǎn)生的沖擊信號便可用加速度包絡(luò )技術(shù)來(lái)檢測，而傳統的振動(dòng)速度信號則要當滾道表面缺陷發(fā)展到非常嚴重后才能檢測到。因此加速度包絡(luò )監測是軸承狀態(tài)領(lǐng)域應用非常之廣，效果顯著(zhù)的早期軸承缺陷信號處理技術(shù)。

2、對于滾動(dòng)軸承類(lèi)設備，用包絡(luò )值來(lái)對工況進(jìn)行分析更能直觀(guān)的判斷設備的故障，而不再是振動(dòng)速度。因為很多設備振動(dòng)速度在正常值范圍內，但包絡(luò )值可能已經(jīng)很高了，預示著(zhù)軸承已經(jīng)出現失效，需要即使處理。如果不處理，可能會(huì )造成更大的損失。

3、而在另外一些情況下，振動(dòng)速度可能確實(shí)超過(guò)了標準規定的報警值，甚至跳車(chē)值，但如果可以排除其它原因且包絡(luò )值在合理區間范圍內，設備依然是不需要停車(chē)檢修的。

電動(dòng)機一般使用滾動(dòng)軸承，故障發(fā)生時(shí)表現為包絡(luò )譜中的軸承缺陷頻率和包含軸轉頻的邊頻成分。

二、技術(shù)參數

頻響：0-20KHZ

輸出：4-20mA

供電：24VDC

包絡(luò )：0-20gE（包絡(luò )值）  

振動(dòng)速度： 0-100mm/s（最大振動(dòng)速度值）

三、作用

如果說(shuō)頻譜分析可以預知設備故障，那么包絡(luò )監測可以起到故障的征兆。判斷早期設備故障預知，預測起到非常重要的作用。

包絡(luò )值處理示意圖如下：

通過(guò)包絡(luò )解頻出來(lái)周期性的高頻小幅信號提取出來(lái)，這些信號就是軸承早期故障，周期磨損，包絡(luò )處理還可用來(lái)檢測電機轉條故障，轉子摩擦，軸承潤滑不良等原因造成的調幅信號，通過(guò)包絡(luò )解調來(lái)提取電機轉子條故障，轉子摩擦，軸承潤滑不良的特征信號。

 

四、外形尺寸