YD290包絡(luò )速度雙輸出變送器
一、概述
此款變送器是一款包絡(luò )與振動(dòng)速度獨立雙4-20mA輸出一種測量方式,監測包絡(luò )值意義非常重要。
1、加速度包絡(luò )是設備振動(dòng)信號中高頻信號提取特定處理,單獨處理的一種監測方法,它對沖擊信號特別敏感。根據包絡(luò )頻譜圖上的頻率分布可以判斷齒輪和軸承表面損傷情況,根據幅值的大小可以判斷故障的嚴重程度。包絡(luò )監測對與軸承早期缺陷探測是一個(gè)敏感的參數。軸承失效始于滾道表面以下的疲勞應力集中點(diǎn),此時(shí)可采用聲發(fā)射傳感器來(lái)探測軸承疲勞損傷的彈性波信號,當損傷發(fā)展到滾道表面而產(chǎn)生細微裂紋時(shí),由此而產(chǎn)生的沖擊信號便可用加速度包絡(luò )技術(shù)來(lái)檢測,而傳統的振動(dòng)速度信號則要當滾道表面缺陷發(fā)展到非常嚴重后才能檢測到。因此加速度包絡(luò )監測是軸承狀態(tài)領(lǐng)域應用非常之廣,效果顯著(zhù)的早期軸承缺陷信號處理技術(shù)。
2、對于滾動(dòng)軸承類(lèi)設備,用包絡(luò )值來(lái)對工況進(jìn)行分析更能直觀(guān)的判斷設備的故障,而不再是振動(dòng)速度。因為很多設備振動(dòng)速度在正常值范圍內,但包絡(luò )值可能已經(jīng)很高了,預示著(zhù)軸承已經(jīng)出現失效,需要即使處理。如果不處理,可能會(huì )造成更大的損失。
3、而在另外一些情況下,振動(dòng)速度可能確實(shí)超過(guò)了標準規定的報警值,甚至跳車(chē)值,但如果可以排除其它原因且包絡(luò )值在合理區間范圍內,設備依然是不需要停車(chē)檢修的。
電動(dòng)機一般使用滾動(dòng)軸承,故障發(fā)生時(shí)表現為包絡(luò )譜中的軸承缺陷頻率和包含軸轉頻的邊頻成分。
二、技術(shù)參數
頻響:0-20KHZ
輸出:4-20mA
供電:24VDC
包絡(luò ):0-20gE(包絡(luò )值)
振動(dòng)速度: 0-100mm/s(最大振動(dòng)速度值)
三、作用
如果說(shuō)頻譜分析可以預知設備故障,那么包絡(luò )監測可以起到故障的征兆。判斷早期設備故障預知,預測起到非常重要的作用。
包絡(luò )值處理示意圖如下:
通過(guò)包絡(luò )解頻出來(lái)周期性的高頻小幅信號提取出來(lái),這些信號就是軸承早期故障,周期磨損,包絡(luò )處理還可用來(lái)檢測電機轉條故障,轉子摩擦,軸承潤滑不良等原因造成的調幅信號,通過(guò)包絡(luò )解調來(lái)提取電機轉子條故障,轉子摩擦,軸承潤滑不良的特征信號。
四、外形尺寸